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· 5 minutes de lecture
TheBidouilleur

J'ai eu l'occasion de tester de nombreux moyens de transport alternatifs pour des déplacements quotidiens en ville (Trottinettes, Vélo électrique) mais aucun ne m'a jamais autant tenté que la gyroroue ! Depuis que j'ai découvert ce véhicule via les vidéos de Thomas(Mr.Flex sur YouTube), je fantasme sur l'idée de pouvoir m'en servir pour mes déplacements en plus de pouvoir prendre le train, bus ou tram.

Jusque-là, je me déplaçais exclusivement en vélo électrique (avec environ ~10 km pour arriver au travail), seuls les deux-roues m'intéressaient. Puis, pendant mes vacances d'étés de 2022, et étant donné que j'avais beaucoup de temps libre : je me suis dit "Pourquoi pas ?". Je me suis donc procuré un appareil d'occasion nommé le Kingsong ks-16b. Image montrant la gyroroue

Utiliser un appareil d'occasion me rassure pas mal en sachant que je ne veux pas abîmer du neuf, je récupère cette roue avec un kilométrage de 265 km et une batterie de 680Wh (me suffisant pour faire 40km). J'ai essayé de faire au moins 20 minutes d'apprentissages par jour pour me familiariser avec la bête et espérer la maîtriser en moins d'une semaine. (Ce que les gens promettent parfois sur les réseaux.)

Je vais donc résumer dans la prochaine partie mes avancées dans l'apprentissage de la gyroroue.

La longue route

Lundi 08/08

Première séance de 30min. Je comprends à quel point on sous-estime le simple fait de monter sur la roue sans s'appuyer sur un mur. J'arrive à monter avec peine mais je suis surpris de pouvoir y arriver en si peu de temps. Je peux démarrer et faire 1-2m sans tomber.

Mardi 09/08

Je m'accroche pendant une belle heure, objectif : aller d'un point A à un point B. (En l'occurrence : traverser mon garage) Je prends une ceinture (à mettre dans le trolley, ça aide à ce que la roue ne tombe pas alors que je descends de la roue) et je démarre pour faire une simple ligne droite. Aucun succès, pas moyen de faire quelques mètres sans devoir mettre pied à terre. Je ne désespère pas en réussissant à faire le pendule contre un mur mais je suis un peu déçu de ne pas pouvoir faire mieux.

Mercredi 10/08

Mercredi se décompose en 2 séances d'une heure chacune : matin, et après-midi. Le matin, aucune avancée. Des pendules, j'avance contre un mur à droite, j'avance (un peu) contre un mur à gauche mais insatisfait de ma progression. Je me motive à faire une nouvelle séance qui commence de la même manière. (Je traverse un peu mon garage en long mais incapable de me tenir droit) Je suis conscient que je dois aller vite et projeter mon regard, mais comment faire des dizaines de mètres si je n'arrive pas à tenir droit sur 2-3m ? Et en décidant de prendre une grande ligne droite et d'appuyer sur le champignon : j'arrive à me stabiliser pendant les 2-3 premiers mètres avant de continuer sur ma lancée. La solution à comprendre : C'est normal que je sois déséquilibré au début, c'est justement pour trouver ma stabilité ! Je m'amuse à faire 20… 30 et 50 mètres, je n'arrive pas à rouler droit, mais j'avance, et c'est ce qui compte.

Jeudi 11/08

Plein de confiance, je reprends là où je me suis arrêté. Je file plus ou moins droit mais je n'ai aucune difficulté à avancer. Je m'arrête après 20min à cause d'une douleur du pied droit, en sachant que je suis encore très crispé : ça ne m'étonnerait pas que ça soit à cause de mon manque de confiance. J'arrive à faire un virage parfait (pas saccadé), hâte de m'entraîner à faire de belles courbes.

Samedi 13/08

J'arrive à tourner à 90° ! J'ai quelques douleurs musculaires, je prend quelques pauses entre chaque séance pour éviter de conserver ces douleurs.

Samedi 20/08

Après la bonne pause d'une semaine, je profite d'une sortie en famille pour faire de la gyroroue en parc. J'ai roulé ~30min pour une distance d'environ 4km (!). J'arrivais à esquiver les groupes de personnes sans soucis et à atteindre une vitesse de 23km/h. Il me manque surement de la précision, mais je me sens vraiment en confiance.

J'ai bien pensé à enregistrer le trajet via l'application Euc World mais aucun moyen de le partager via le site officiel. Voici une capture d'écran prise le jour-même. Trajet

Equipement

J'envisage de me servir de la roue au quotidien. Et tout comme le vélo, je souhaite m'imposer un certain équipement. Casque intégral (moto, moto-cross ou VTT) et protection au dos seront mon minimum. J'envisage aussi de mettre des genouillères et des protections aux coudes.

Casque

J'ai beaucoup réfléchi à un casque intégral qui pourrait être confortable, pratique et sécurisant. Ma première suggestion était un casque de VTT/BMX qui recouvrirait le menton (pour protéger la machoire) mais je me suis finalement orienté vers un casque moto classique. Lien ici

N'ayant jamais été sur la moindre moto, je trouve ce casque un peu lourd mais j'imagine que c'est un poids correct pour un réel casque intégral. (1.6kg)

Assurance

Pour rouler sur route, je souhaite avoir une assurance pour protéger les gens et me protéger. Comme de nombreux Wheelers, je pense me tourner vers Wizza mes tarifs

En contactant la MAIF (avec laquelle je possède un contrat), j'ai remarqué qu'ils avaient également une offre pour les EDPMs, et donc les gyroroues. Le prix est d'environ 5€/mois.